Karosserie
Was tun nach einem kleinen Parkschaden?
Ein Stoßfänger streift, eine Türkante hinterlässt eine Delle – in Berlin passiert das täglich. Wichtig ist, den Schaden ruhig einzuordnen: dokumentieren, Rost vermeiden und früh klären, ob Ausbeulen, Smart Repair oder Teillackierung die passende Route ist.
Sofort vor Ort: Ruhe bewahren und sichern
Bei laufendem Verkehr zuerst Unfallstelle absichern. Wenn der Verursacher noch da ist, Daten austauschen: Name, Kennzeichen, Versicherung, Telefon. Bei Fahrerflucht: Polizei informieren, Zeugen notieren, keine riskanten Nachstellungen.
Fotos, die später helfen
- Gesamtansicht Fahrzeug und Gegenüber
- Nahaufnahmen aus mehreren Winkeln, mit Streiflicht wenn möglich
- Kennzeichen und Umgebung (Parkmarkierung, Hausnummer)
Diese Bilder erleichtern unsere Vorab-Einschätzung per Kontaktformular – ersetzen aber nicht die Begutachtung am Auto.
Technische Einordnung: Was ist beschädigt?
Parkschäden betreffen oft Stoßfänger, Kotflügelkanten oder Türen. Kunststoff kann reißen oder verformen; Blech zeigt Dellen mit oder ohne Lackschaden. Eine reine Delle ohne Lackbruch ist ggf. ein Fall für PDR. Kratzer bis auf Grundierung brauchen Karosserie- und Lackarbeit.
Versicherung: Teilkasko, Haftpflicht, Selbstbeteiligung
Bei einem bekannten Verursacher regelt meist dessen Haftpflichtversicherung die Schadensabwicklung. Bei unbekanntem Verursacher kann Teilkasko greifen, wenn abgeschlossen – oft mit Selbstbeteiligung. Wir stellen Kostenvoranschläge und Reparaturdokumentation aus; die Anmeldung beim Versicherer obliegt Ihnen.
Wann lohnt sich keine Versicherung?
Sehr kleine Schäden unterhalb der Selbstbeteiligung zahlen Sie selbst. Trotzdem lohnt Reparatur, wenn Rost an offener Stelle droht oder Wiederverkaufswert leidet. Orientierung zu Richtwerten: Preise.
Reparaturwege im Überblick
Ausbeultechnik
Ideal bei intaktem Lack und geeigneter Delle – schneller, ohne Farbabgleich.
Teillackierung
Bei Kratzern, Lackabplatzer oder nach Spachtelarbeit. Farbton siehe Farbtonbestimmung.
Stoßfänger aus Kunststoff
Oft Demontage, Ausbeulen oder Kunststoffschweißen, dann Lackierung. Manchmal ist ein gebrauchtes oder Neuteil wirtschaftlicher – das klären wir in der Werkstatt.
Was Sie nicht tun sollten
- Offene Kratzer wochenlang unversiegelt lassen (Feuchtigkeit unter den Lack)
- Heimische Füllstifte als Dauerlösung auf großen Flächen
- Ohne Termin zur Lackierung fahren, wenn der Schaden noch wächst (loser Stoßfängerhalter etc.)
Häufige Fragen zum Parkschaden
Muss ich die Polizei rufen?
Bei Personenschaden ja. Bei reinem Sachschaden mit ausgetauschten Daten oft nicht zwingend – bei Fahrerflucht oder unklarer Situation ist Anzeige sinnvoll.
Wie schnell sollte ich in die Werkstatt?
Bei offener Grundierung oder Rissen zeitnah. Bei kleiner Delle ohne Lackbruch können Sie Termin planen – aber nicht Monate warten, falls sich Korrosion bildet.
Reicht Smart Repair?
Bei sehr lokalen Schäden manchmal ja. Wir sagen ehrlich, wenn sichtbarer Übergang oder Haltbarkeit dagegen sprechen.
Kann ich einen Mietwagen über die Versicherung anfragen?
Das regeln Sie mit Ihrer Versicherung. Wir konzentrieren uns auf Reparaturzeit und Übergabe – Termine nach Absprache.
Weitere Artikel: PDR Ausbeultechnik · Politur oder Lackierung
Begutachtung anfragen